Site prioritaire
1, avenue Van Horne
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Héritage Montréal, 2022
L’emblématique Entrepôt Van Horne a été érigé en 1924 sur l’étroit lot rectangulaire compris entre la voie ferrée du Canadien Pacifique et l’avenue Van Horne, face au boulevard Saint-Laurent.
Il a été construit par Wilfrid Duquette pour sa compagnie d’entreposage, la St. Lawrence Warehousing Company, qui en demeure propriétaire jusqu’au début des années 1960. Par la suite, plusieurs propriétaires et occupants se succèdent, mais la vocation d’entreposage perdure, notamment Docu-Dépôt et Docudata.
Depuis les années 1990, le secteur est en grande transformation, notamment avec la désindustrialisation. De grandes industries quittent le quartier, et de nouveaux usages font leur apparition. On voit aussi apparaître, le long de Van Horne, sous le viaduc et à proximité du chemin de fer, des initiatives citoyennes qui visent à investir ces lieux longtemps fermés à la population. Le Champ des possibles, Kabane 77, la piste multifonctionnelle (depuis 1994), le skatepark sont autant d’initiatives qui permettent aux citoyens de transformer le vivre en ville à proximité des chemins de fer.
Gabor Szilasi, 1981, Bibliothèque et Archives Canada
Point de repère dans le paysage montréalais, l’entrepôt Van Horne est caractérisé par sa fenestration minimale en rangée. En effet, l’enveloppe en briques brunes est uniquement percée de façon régulière par quelques fenêtres étroites à l’horizontale, témoignant de son usage continu comme entrepôt. On remarque aussi la structure en béton apparente, qui rythme les façades du bâtiment.
Les enseignes peintes sur le bâtiment rappellent ses anciens usages et propriétaires.
Enfin, l’iconique château d’eau qui surmonte l’entrepôt est un repère majeur pour les Montréalais et Montréalaises. Visible de loin, il rappelle le passé industriel du secteur – étant le dernier du quartier.
Le Devoir, 2022
L’entrepôt Van Horne est situé au nord du Mile-End, dans le Plateau-Mont-Royal. C’est un secteur en transformation, comme on le voit notamment avec le réaménagement du dessous du viaduc Van Horne et le développement du réseau cyclable. Juste au nord du bâtiment, le secteur Mile-Ex / Marconi-Alexandra est également un quartier en vif développement. Plusieurs sont donc intéressés par la transformation de l’ancien entrepôt Van Horne.
C’est dans ce contexte d’un premier projet de transformation a été exposé en 2013. Le nouveau propriétaire tente alors d’y déployer un projet de redéveloppement mixte, commercial et résidentiel où les façades seraient presque entièrement vitrées. Le projet ne se concrétise pas, notamment grâce à l’intervention d’Héritage Montréal, qui place l’Entrepôt Van Horne sur sa liste des 10 sites à surveiller pour l’année 2014.
Puis, en janvier 2023, un nouveau propriétaire propose un projet d’usage mixte alliant commerce, bureaux et hôtel. Le projet transformerait l’intégralité du bâtiment, notamment en y perçant de nombreuses fenêtres sur les façades.
Le projet est soumis à une consultation publique auprès des Montréalais et Montréalaises, qui peuvent ainsi témoigner de leur attachement à cet emblématique bâtiment, mais aussi de leur vision pour le quartier. Les résultats de la consultation seront présentés au printemps 2023.
Dès 2014, Héritage Montréal place l’Entrepôt Van Horne sur sa liste des 10 sites à surveiller pour la prochaine année.
En 2023, dans la foulée de la présentation du nouveau projet et de la consultation publique qui en découle, Héritage Montréal a adressé une lettre aux élus des arrondissements concernés (Plateau-Mont-Royal et Rosemont–La-Petite-Patrie) ainsi qu’aux sociétés d’histoire locales des environs (Mémoire du Mile-End, Société d’histoire du Plateau-Mont-Royal et Société d’histoire de Rosemont–La-Petite-Patrie).
Héritage Montréal, 2022
Arrondissement Plateau-Mont-Royal
Protection du patrimoine
Développement urbain
Privé : Entreprise (Rester Management)
Manque d’entretien
Méconnaissance
Pression foncière et spéculation
Usage inapproprié ou incompatible
Vandalisme
Duquette et Patenaude, entrepreneurs
Propriétaire
Industriel
1924
Inventorié : Témoin architectural significatif (TAS)
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